Премиум-производитель свой престиж может поднимать до заоблачных высот. Но за него придется платить отдельно, и лучше всего он продается комплектами. В так называемый спортивный пакет Exterieur входят легкосплавные 19-дюймовые диски, много хромированных деталей, алюминиевые лееры на крыше. Кроме того, в этой версии подвеска GLK настроена жестче, а кузов на 20 мм опущен. А пакет Offroad Styling позволяет оснастить GLK модными внедорожными атрибутами — декоративная защита днища на переднем и заднем фартуках, а также матово-черные леера на крыше. Узнавайте подробности в нашей статье. Также рекомендуем вам интересный и полезный сайт Международной Федерации Самбо — переходите по ссылке sambo.sport.
Теперь для Mercedes GLK доступна базирующаяся на спортивном пакете версия Edition 1. Эти автомобили преимущественно будут известково-белого цвета и с 20-дюймовыми дисками. Правда, «единичку» можно заказать только с одним из трех 6-цилиндровиков, отличающимися плавностью хода – 320 CDI (224 л. с.), 280 (231 л. с.) и 350 (272 л. с.). Жаль, что в это число не попал инновационный 4-цилиндровый дизель 220 CDI. В среднем 170-сильный агрегат с двухступенчатой системой турбонаддува расходует всего 6,9 л на 100 км и благодаря окислительному катализатору, сокращающему выброс вредных веществ, соответствует нормам токсичности Евро 5.
Все GLK будут оснащаться Mercedes’овской полноприводной системой 4Matic с распределением крутящего момента по осям 45:55 (передняя / задняя). Позднее появятся еще версии с задним приводом. Вместо тяжеловесного хода конструкторы настроили GLK на спортивную манеру езды. В экстремальных ситуациях 1,8-тонный автомобиль должен проявлять скорее избыточную, чем недостаточную поворачиваемость, то есть в повороте ощутим существенный занос кормы.
На моделях, оснащенных пакетом Offroad, кнопка G обеспечивает больше внедорожной проходимости. После ее нажатия варьируются моменты переключения передач коробки-автомата, а ESP настраивается на бездорожье. GLK более цепкий на сыпучем грунте, а двигатель мягче реагирует на нажатие педали акселератора. У 6-цилиндровиков хорошую курсовую устойчивость обеспечивает параметрическое рулевое управление, подобно активному рулевому управлению BMW. Со своим GLK Mercedes уверенно вступает в клуб компактных кроссоверов.
