Audi выпустит в свет модифицированную А6 с новыми экономичными двигателями. Изменения коснутся всех версий – как спортивных S6, RS6, так и Allroad Audi удалось продать почти четверть миллиона А6, что стало рекордом сегмента. Но в современном автомире даже звезда не может долго почивать на лаврах. Зная, что вскоре появится новый Mercedes Е-класса и преемник BMW 5‑й серии, автопроизводитель на середину октября запланировал для седана и универсала фейслифтинг.
Основным конкурентам Audi решила противопоставить свои новинки. Так, А6 станет симпатичнее, комфортабельнее, экономичнее и безопаснее, улучшится управляемость и качество материалов. Чтобы не отставать от своих «братьев» (А8, А3, А4, А5 и R8), теперь и у А6 появятся фары с дневным светом на светодиодах. Читайте новости в нашей статье. А про тенты — проследовав по ссылке https://www.sq.com.ua/rus/news/novosti_partnerov/15.08.2021/priobretaem_tenty/.
Благодаря видоизмененной радиаторной решетке, воздухозаборникам и обновленным противотуманным фарам облик «шестерки» стал более выразительным. Если до сих пор светодиодные задние фонари были прерогативой Avant, то с осени они появятся и на седанах. В таком решении модель выглядит современнее. Новая А6 изящнее нынешней. Например, щиток приборов украшает модернизированная графика, а в топ-версии системы MMI дополнительный джойстик на кнопке управления улучшает интуитивное пользование меню.
Как Q7 и А4, обновленная А6 под заказ оснащается системой слежения за «мертвыми зонами» (Side Assist). В список опций включены также система контроля рядности движения, адаптивный круиз-контроль и камера заднего вида. Но наиболее интересные изменения произошли под капотом — двигатели А6 станут мощнее, эффективнее и одновременно экономичнее – примерно на 12%. Среди бензиновых V6 появится два новых агрегата в 190 и 220 л. с., оба с новой системой Valvelift, которая за счет регулировки рабочего хода впускных клапанов повышает крутящий момент и, как утверждает производитель, уменьшает расход.
