Думал сначала просто масло, поменять, но потом решил поменять шланги. Не все, только те, которые давали течь. Мне понадобился 1 шланг высокого давления, 1 шланг обычный, для подачи масла в насос. Ну, и само масло. Взял Castrol ATF Dex II Multi автомобиль 1 литр. Начнем. Для начала надо поднять машину так, чтоб два передних колеса висели в воздухе. Так очень легко крутить руль при заглушенной машине. Чтобы купить фильтр салона в ОісАвто, следует перейти на официальный сайт компании oisauto.in.ua и узнать все детали. Здесь вас ждёт подробная информация, огромный ассортимент, приемлемые цены, высокое качество.
Алгоритм действий и советы мастера
- Открываем крышку бочка, начинаем откачивать масло. Я откачивал стеклянным большим шприцом и для него сделал удлинитель из трубочки. Откачивается очень просто. Откачали то что там есть, выкрутили руль до упора в любую сторону, масло в бочке опять повысилось, откачали ещ. Так повторяем эти пока масло не перестанет попадать в бочок. По фотографиям видно, какого цвета масло. (черное) я откачал все масло за 10-15 минут.
- Далее откручиваем хомуты и снимаем обычный шланг с насоса, и шланг высокого давления с трубки которая к нам приходит из глубины не знаю откуда =) ну и вытаскиваем бочок. По желанию можно навести там порядок, вытереть масло и т. д.
- Далее берем новые шланги, подключаем их, затягиваем хомутами. Как можно сильнее, но и так, чтоб ничего не лопнуло. Устанавливаем бочок, затягиваем.
- Последний этап заливки масла и прокачка системы, удаление воздуха. Заливаем масло, почти до самого конца, и начинаем крутить руль. До упора в право, до упора в лево, несколько раз. Далее подливаем ещ. Но не полностью. Опять крутим. После этого заводим авто, на 4-5 сек. Глушим. Опять доливаем, опять крутим. Опять заводим и глушим.
- Просто начинаем крутить руль, на заглушенной авто, для удаления воздуха. Раз 10 в одну сторону и раз 10 в другую. Потом так же делаем при заведенном авто.
- После замены масла, руль стал крутиться в несколько раз легче, гул насоса при повороте руля прошел. Стало приятней ездить. Ничего сложного нет. Вдвоем можно поменять масло за час, полтора. Я часа три. У меня были сложности с заменой шлангов. Насос ГУР-а у меня находится под генератором. Работал в слепую. И долго одевал шланг высокого давления, не подошел по диаметру. Натягивал долго. Насос ГУР-а у меня находится под генератором. Работал в слепую.
- И долго одевал шланг высокого давления, не подошел по диаметру. Натягивал долго. Насос ГУР-а у меня находится под генератором. Работал в слепую. И долго одевал шланг высокого давления, не подошел по диаметру. Натягивал долго.
