Не открываются форсунки ваз 2114

Вообще-то обмотки статора – это те же постоянные магниты – там же ток постоянный, полярность не изменяется в процессе работы. Другое дело что стартера с магнитами обычно бывают редукторными. Там пусковой ток меньше, соответственно, просадки напряжения меньше. Может, двигатель перестает заводиться из-за больших просадок напряжения при запуске, если, к примеру, обмотка на массу подкорачивает?. Электриком уже больше 10-ти лет работаю, никогда еще не было, чтобы авто перестало заводиться после ремонта стартера. На этом сайте https://komiinform.ru/nt/5863 предлагается узнать, какая разметка должна быть сигнального типа должна быть на предприятиях.

Первый раз об этом слышу, честно говоря. Из-за просадок напряжения – да, хотя обычно если есть просадка, то стартер просто тупо не крутит; из-за плохих масс – да, а вот из-за электромагнитных наводок -. Что-то не сильно в это верится. Тем более что самые серьезные наводки обычно бывают от системы зажигания – и почему-то нигде ничего не сбивается при этом. Вообще-то обмотки статора – это те же постоянные магниты – там ток постоянный, полярность не изменяется в процессе работы. Другое дело что стартера с магнитами обычно бывают редукторными. Пусковой ток меньше, соответственно, просадки напряжения меньше.

Может, двигатель перестает заводиться из-за больших просадок напряжения при запуске, если, к примеру, обмотка на массу подкорачивает?. Электриком уже больше 10-ти лет работаю, никогда еще не было, чтобы авто перестало заводиться после ремонта стартера. Первый раз об этом слышу, честно говоря. Из-за просадок напряжения – да, хотя обычно если есть просадка, то стартер просто тупо не крутит; из-за плохих масс – да, а вот из-за электромагнитных наводок. Что-то не сильно в это верится. Тем более что самые серьезные наводки обычно бывают от системы зажигания – и почему-то нигде ничего не сбивается при этом.

В системе зажигания на инжекторных авто есть резисторы для подавления помех, но все равно помехи (то бишь электромагнитные колебания) присутствуют. Даже на CDI-шных дизелях есть помехи, как ни странно – импульсы на форсунки подаются под большим напряжением – от 70-ти до 250-ти вольт и в таком диапазоне частот, что это вызывает электромагнитные пульсации. Но программа в блоке не съезжает помех по ДПКВ не наблюдается.

Автор:

IronRat





Обсудить

 

Здесь вы можете написать отзыв

* Текст комментария
* Обязательные для заполнения поля

Внимание: все отзывы проходят модерацию.

 



Фото-галерея


Алексей Фомин — композитор нового поколения. В его произведениях ...

Вчера, 23-го июня, звезды культовой фэнтезийной саги «Игра ...

Не все женщины, по тем или иным причинам, могут самостоятельно ...

Многие спортсмены, отнюдь, не могут похвастаться безупречной ...

Любви покорны не только все возрасты, но также для влюбленных ...

беременные звезды