Управление концерна «Тойота» подтвердило разговоры, касательно производства нового спортивного Coupe. По информации автомобильного портала Car Advice, новенькую авто могут назвать Супра, в том случае, если эта мегановинка станет новой моделью автоконцерна. Читайте подробности в материале нашей статьи. А если интересует грузовой автоэлектрик, переходите по ссылке https://www.niann.ru/?id=576387.
Toyota планирует выпустить преемника Supra
На данный момент над проектом разработки новенького автомобиля активно трудится главный инженер брэнда Акио Тойода. «В нашем коллективе всем разработчикам без исключения нравится Супра. Прежде всего, проявляет интерес к автотранспорту сам главный инженер бренда Акио Тойода. Однако, он заявил, что окончательно решит воскресить знаменитое название лишь тогда, если у нас получится разработать по-настоящему оригинальную спортивную машину. Иначе автомодель может заполучить совсем другое название», — сообщил ведущий специалист фирмы Тацуя Тада.
Так, в начале лета этого года глава автоконцерна «Тойота» сообщил в блицинтервью агентству Bloomberg, что нужно отгородить новый среднеразмерный спортивный автомобиль Toyota-BMW от другой автомодели GT 86, а также от его собрата Субару BRZ.В «Тойота» особо отмечают, что, в отличие от раннего мегапроекта, совместные авто «Тойота» и БМВ фактически не будут одинаковы.
Toyota разрабатывает заднеприводный хэтчбек
Тойота планирует создать 5-дверный хэтч с задним приводом, который будет являться основной спортивной моделью бренда. Его предполагается снабдить полностью независимым элементом ходовой части авто соединяющий кузов (раму) и колеса и атмосферным силовым агрегатом мощностью около 150 л. с.
Выпустив новый хэтч Тойота намерена определить новую идеологию общедоступных спортивных автомобилей. Они будут рассчитаны для тех клиентов, кто не в состоянии купить полноценное купе, но мечтает о спортивном авто. Таким образом, спортивный автомобиль будет разработан в практичном автокузове «5-дверный хэтчбек», но при этом будет иметь достойную управляемость, задний привод и мощный 4-цилиндровый движок. При объеме 1,5 л. он сможет вырабатывать до 150 л. с.
По некоторым сведениям, стиль внешнего вида для мегановинки Тойота может взять у мини-кроссовера Раш, но в отличие от него, хэтчбек оборудуют сокращенным расстоянием между поверхностью дороги и низшей точкой автомобиля и полностью независимым элементом ходовой части авто соединяющий кузов(раму) и колеса. Правда официльно эту информацию компания Toyota не подтверждает. Между тем, журналисты полагают, что такой хэтч возможно уже через 3 года можно будет приобрести по цене приблизительно на 5 000 дол. доступнее, чем Тойота GT 86.
