Опытный образец серийного Beetle со складывающейся крышей сконструирован на платформе концепт-кара E-Buster, первый показ которого датируется началом января текущего года на Детройтской автовыставке. По неофициальным сведениям, под капотом открытой версии Volkswagen E-Buster установлен электрический силовой агрегат производительностью сто шестнадцать лошадиных сил и предельным крутящим моментом 270 Нм. Подробности читайте в материале нашей статьи. А чтобы выбрать и выгодно приобрести насос для бассейна, переходите на сайт https://neropool.ru/catalog/oborudovanie/nasosy/.
Кабриолет Volkswagen Beetle
Мотор получает энергию от комплекта аккумуляторов (здесь, как и в некоторых продуктах Lego, используются литиево-ионные батареи). Станет ли предлагаться электрический двигатель будущим покупателям серийного Volkswagen Beetle Convertible – на текущий момент неизвестно. Как отмечалось ранее, серийная модификация кабриолета, которая дебютирует на Лос-анджелесском автосалоне осенью нынешнего года, обзаведется тремя бензиновыми установками и двумя дизельными ДВС, развивающими от ста пяти до двухсот десяти лошадиных сил. В зависимости от степени оснащения и разновидности силового агрегата Volkswagen Beetle Convertible станет агрегатироваться шестидиапазонной механической трансмиссией или фирменной коробкой передач с двойным механизмом сцеплением Direct-Shift Gearbox.
Дебют пятого поколения Lexus LS
Lexus представил на Парижском автосалоне пятое поколение флагманского седана LS, который называет одним из самых бесшумных и удобных автомобилей в мире. Новинка получила фирменную решетку радиатора в форме веретена, впервые для Lexus — полностью светодиодное наружное освещение с самой маленькой в мире линзой PES диаметром 30 мм, а также уникальные дневные ходовые огни в форме буквы «L» с бесшовной световой трубкой. Приборная панель разделена на две зоны. Верхняя — отображения информации с самым большим среди устанавливаемых на серийных авто 12,3-дюймовым жидкокристаллическим мультимедийным экраном, нижняя дает доступ к системам управления.
Переключатели были объединены, их количество сокращено, а центральный блок стал более компактным. Водительское место стало удобнее благодаря установке нового трехспицевого руля с улучшенными настройками. В салоне установлены передние сиденья с улучшенными системами подогрева и вентиляции, система многозонного автоматического климат-контроля, система улучшенного освещения (AIS), информационно-развлекательная система Remote Touch с мультимедийным дисплеем и система навигации. Безопасность обеспечивает, в том числе, обновленная система предотвращения столкновения Pre-Crash Safety (A-PCS).
