Тормозные колодки — это накладки, которые во время торможения с силой прижимаются к диску — за счет трения колодок о диск машина тормозит. Колодки расположены парами — с внутренней и внешней стороны диска, к диску во время торможения их прижимает специальный механизм — суппорт.
Тормозная колодка создаёт тормозное ускорение, за счёт взаимодействия с поверхностью катания колеса или тормозного диска и преобразования силы нажатия в тормозной момент. Активно применяются на всех видах колесного транспорта. Кстати, рекомендуем вам услуги по аренде склада, подробности тут https://ukrsklad.com.ua/.
Этапы выбора:
Определяясь с тормозной колодкой, в первую очередь следует уточнить способ монтажа: клееный; клепаный.
Изнашивание клееных тормозов происходит до подложки из металла, в этот момент диски и барабаны разрушаются, если их вовремя не заменить. По достижении критического состояния начинает слышаться звук трения. Затем водитель должен ответить себе на вопрос о собственных предпочтениях. Здесь речь идет о материале изготовления колодок.
Необходимо определиться со следующими моментами:
- Жаркость климата, в котором ездит автомобиль.
- Частота вождения в гористой местности.
- Стиль езды.
- Терпимость к скрипу в тормозной системе.
- Применение прицепа.
- Наличие глубоких луж в зимний или осенне-весенний период.
По материалу изготовления колодки бывают следующими:
- Органические. Хорошо ведут себя по отношению к элементам тормозной системы, но плохо работают при буксировке прицепа или длительном спуске. Если внутрь попадает жидкость, они функционируют недостаточно эффективно.
- Полуметаллические. Это сочетание мягкой стали и фрикционного материала. Обладают более совершенными тормозными характеристиками. Недостатком является быстрый износ.
- Металлические. Дорогие, качественные и эффективные. Подходят для любых условий, однако с их применением тормозные диски и барабаны изнашиваются в ускоренном темпе.
- Керамические. Самые дорогие, долговечные и эффективные. Могут выдерживать значительные температурные нагрузки и не боятся повышенной влажности.
Для грамотного выбора колодок с учетом всех особенностей автомобиля лучше всего проконсультироваться со специалистами.
