Вы задумались приобрести личное авто? Значит, наша статья для вас. Новый флагман OPEL ’я соревнуется в когорте лучших. Ему предстоит первая встреча с Audi A4 и BMW 5-й серии. И это не просто театр Сегодня, как никогда прежде, Оpel находится в центре внимания. Ведь на фоне агонии материнского концерна его финансирование, можно сказать, скудное. Читайте интересные подробности в нашем небольшом обзоре вопроса. Также рекомендуем посетить бизнес-портал https://my.biznet.ru, чтобы вдохновиться интересными идеями и запастись полезными знаниями для достижения успеха.
Встревожились рабочие заводов и поклонники марки. Подходящий ли сейчас период для старта новой модели? Можно ли в это смутное время вообще объективно рассматривать и оценивать Insignia? Наш ответ однозначно утвердительный. Мы наверняка можем это сделать. Выдержит ли Insignia сравнение с изысканностью переднеприводного Audi и спортивной притягательностью «баварца»? Если судить по внешнему виду, то выдержит. OPEL можно созерцать очень долго, пока при пристальном изучении не поймаешь себя на мысли, что эти элегантные линии и игра света на боках выглядят классно.
Даже у 4-дверника с динамичной крышей такая большая схожесть с купе, что и продавец с трудом отличает его от поразительно похожего хетчбека. Чтобы не перепутать пятидверку с седаном, нужно посмотреть, есть ли стеклоочиститель заднего стекла. Матовый пластик, скромный хром, превосходные сиденья, и совершенно обычный ключ зажигания вместе с замком! Спасибо конструкторам за отказ от новомодной кнопки запуска и остановки двигателя. Но что означает второй блок кнопок между сиденьями, у которого точно такие же функции, как и у клавиш на средней консоли?
За официальной версией производителя, он предназначен для самых молодых клиентов. Только Audi во многих мелких деталях смотрится еще высококачественнее, но ведь он находится в другой ценовой лиге. Как и Audi, «опелевский» 16-клапанник демонстрирует спокойное выражение силы, которое сопровождается разве что свистом турбонагнетателя. Превосходно закамуфлированные 220 л. с. выдают такие динамические свойства, на фоне которых блекнет любой дизель (вплоть до обещанного 190-сильного дизельного агрегата). Разгон до «сотни» занимает 7,6 секунды и 242 км/ч максимальной скорости!
