Многие транспортные компании для мониторинга автопарка своих машин устанавливают в них тахографы. Это устройство позволяет контролировать водителя и его передвижение. На карте показывается фактическое расположение машины, скорость езды, время отдыха и многое другое. Компания «СтавТРЭК» с 2012 года работает в сфере мониторинговых решений. Одно из самых популярных направлений компании – это установка тахографов. Подробную информацию вы можете узнать на официальном сайте — https://montrans.ru/tpost/6a07ebke41-stavtrek-monitoring-transporta-v-stavrop.
Устройство тахографа напоминает магнитолу. Он может идти прямоугольным блоком или круглым, как спидометр в автомобиле. Состоит тахограф из нескольких элементов:
- Дисплей, на который выводится вся необходимая информация и кнопки для настройки оборудования.
- Устройство для печати – можно все данные распечатать на ленте, наподобие той, что используется в кассовых аппаратах.
- Считыватель карт – с их помощью можно увидеть местоположение водителя и точную геолокацию автомобиля.
- GPRS – модем, передающий всю информацию на сервер. Хранится она там несколько лет.
Датчик движения, который передает всю информацию в виде зашифрованных кодов, поэтому вариант модификации невозможен.
Крепится тахограф к электропроводке машины, не важно, современная там система или нет. Прибор включается после того, как заводится двигатель автомобиля, с этого момента будет вестись запись всех параметров.
Тахографы могут быть двух видов – аналоговый и цифровой.Останавливаться на первом не будем, так как они уже устаревают и выходят из обихода.Цифровые имеют криптографический модуль для более надежной сохранности записи. Такие тахографы сейчас используются повсеместно.
Следует помнить, что тахограф относится к измерительному оборудованию, следовательно, он нуждается в калибровке. Важно настроить данные так, чтобы скорость и другие показатели соответствовали идеальным, с абсолютной точностью допустимой погрешности.
При установке прибора производится первичная калибровка, сделать ее нужно в течение недели. Процесс настройки разделяется на два этапа: стендовая – визуальная проверка экрана, узлов связи, кнопок; дорожная – здесь уже важно правильно настроить карты, индексы и иные показатели.