На сегодняшний день по дорогам всего мира курсируют миллионы грузовиков с полуприцепами. В таких автотранспортных средствах перевозится широкий ассортимент разных грузов, начиная с морских контейнеров и оканчивая стройматериалами с сыпучей консистенцией. Тут https://motortop.ru/kak-ne-popast-na-moshennikov/ можно узнать о том, как распознать мошенников.

Как и всякое автотранспортное средство, полуприцепы требуют регулярного обслуживания, а иногда и ремонта. Рассмотрим основные моменты, связанные с обслуживанием полуприцепов. Кстати, подробнее о выполнении ремонта можно узнать, пройдя по этой ссылке.

Техническое обслуживание

 

Согласно регламенту эксплуатации грузового автотранспорта, техобслуживание полуприцепов выполняется ежедневно перед выездом из парка и после возвращения в парк. В случае продолжительного многодневного маршрута осмотр технического состояния выполняется во время остановок в пути следования.

Описание работ выполняемых в ходе планового обслуживания:

  • Визуально проверяем чистоту внутри и снаружи полуприцепа. Пыль и грязь стираются с номерного знака и с приборов электрооборудования.
  • Визуально проверяем надежность крепления номерного знака. При необходимости затягиваем гайки ключом на 10 мм.
  • Визуально проверяем работу осветительных приборов. Для этого выполняем соответствующие действия в кабине и удостоверяемся в том, что загорелся соответствующий фонарь.
  • Проверяем давление воздуха в шинах. Для этого используем манометр. При отклонении от номинальных параметров (9 кгс/см²), доводим давление до необходимого значения.
  • Проверяем герметичность пневмосистемы. При обнаружении разгерметизации устраняем утечку. Определить разгерметизацию можно на слух или с помощью мыльной пены.
  • Проверяем состояние крепления колесных дисков и при необходимости подтягиваем крепежные гайки. Для этих целей потребуется торцовый ключ на 32 мм.
  • До выезда из парка проверяем сцепку полуприцепа и тягача. Убеждаемся, что рычаг на замке седельно-сцепного механизма переведен в крайнее заднее положение.
  • Проверяем работу тормозной системы. Все тормоза должны срабатывать равномерно и одновременно.

В заключении напоминаем, что своевременность техобслуживания полуприцепа — это залог безопасности на дороге.